H1B060AAE2AA Eaton Vickers no Danfoss hidrauliskais motors

H1B sērijas motors ir izliektas vārpstas integrēts sfērisks virzuļa mainīgs motors.
Motora konstrukcija ir novietota tā, lai varētu veidot slēgtu ķēdi ar citiem produktiem, lai panāktu hidrauliskās enerģijas pārnesi un kontroli.
H1B sērijas motoram ir augsta maksimālā/minimālā pārvietošanās attiecība 5:1 un liela rotācijas ātruma izvades iespēja.
Paplašināta 0 grādu jauda un augstas veiktspējas 32 grādu maksimālais leņķis ļauj viegli uzlabot iekārtas veiktspēju šādi:
• Var izmantot papildu piedziņai (vadāmā ass) transportlīdzekļiem ar lielu inerci, piemēram, kombainiem, lai panāktu pretslīdēšanas kontroli
• Automašīnas, kas darbojas ārpus-maģistrālēm, kurām nepieciešama pretslīdēšanas{1}}aizsardzība (piemēram, pesticīdu izkliedētājs)
• Domada paralēlās piedziņas sistēmas pielietošana var sasniegt darba un pārneses piedziņas režīma optimizāciju (piemēram, riteņu iekrāvēji, pesticīdu kaisīšanas transportlīdzeklis), daļa no motora 0 darba tilpuma var sasniegt transportlīdzekļa maksimālo ātrumu
• Uzlabojiet mašīnas kāpšanas spēju ar precīzu pretslīdēšanas vadību (piem., ar vienu tērauda veltni). Pretslīdēšanas spēja samazina ceļu satiksmes apdraudējumu, uzlabo saķeres kontroli un uzlabo mašīnas vadību vadītājam.
Motora montāžas atloks ir SAE, DIN un spraudnis{0}}trīs veidos, galvenā spiediena eļļas pieslēgvieta var būt aksiāla tipa, var būt arī radiāla
Tips, ir izturīgs pret augstspiediena eļļas pieslēgvietu, izvēles ķēdes skalošanas vārsts.
Ir pieejamas vairākas vadības iespējas, lai apmierinātu dažādu lietojumprogrammu vajadzības.
Motora sākuma punkts parasti ir maksimālais darba tilpums, kas nodrošina lielu griezes momentu, kas nepieciešams lielam paātrinājumam, kad transportlīdzeklis ieslēdzas.
Visu vadības režīmu servo vadības eļļa tiek ņemta no cilpas augstspiediena puses neatkarīgi no tā, vai motors darbojas motora vai sūkņa stāvoklī.
Spiediena kompensators var ignorēt eļļas servo vadību, lai kontrolētu motora tilpuma maiņu. Lai novērstu transportlīdzekļa palēnināšanos/bremzēšanas procesu
Kad motors darbojas sūkņa stāvoklī, darbojas spiediena kompensators, un bremzēšanas laikā var izvēlēties spiediena kompensācijas atteices funkciju.
Spiediena kompensācijas diapazona spiediena pieaugums ir zems, lai sasniegtu visu motora pārvietošanas diapazonu