D1P193 virzuļsūknis – 193cc liela plūsma
Augsta-griezes momenta atvērtas ķēdes sūknis kalnrūpniecības urbjiem, ceļa virsotnēm, mežsaimniecībai un darbam jūrā.
Produkta pārskats
D1P193 palielinās līdz 193 cm³, lai nodrošinātu lielas -plūsmas, liela- griezes momenta atvērtas ķēdes, nodrošinot 425 l/min standarta formā un līdz 483 l/min ar iebūvēto lāpstiņriteni, izmantojot smago SAE E atloka stiprinājumu.
Šis rāmis ir piemērots kalnrūpniecības urbjiem, ceļa virsotnēm, mežsaimniecības mašīnām un ārzonas iekārtām, kur 350 bāru darba jauda ir piemērota ilgām maiņām. Rullīšu gultņi un sfēriskā vārsta plāksnes konstrukcija absorbē atkārtotas maksimālās slodzes, un mehāniskā griezes momenta vadība aptur dzinēja apstāšanos, kad pieprasījums pēkšņi palielinās.
Tā masa un montāžas klase nodrošina to ar lielajiem plūsmas patērētājiem mašīnai - sūknim, kas nodrošina šūpošanās, padeves un galvenās agregāta funkcijas, kur mazāks rāmis visu dienu darbotos ar savu ierobežojumu.
Tehniskās specifikācijas
| Maksimālā nobīde | 193 cm³/apgr. [11,78 collas] |
| Darba/maksimālais spiediens | 350 bar [5076 psi] / 400 bar [5802 psi] |
| Nepārtraukts ātrums | 2200 apgr./min standarta / 2500 apgr./min ar lāpstiņriteni |
| Teorētiskā plūsma | 425 l/min [112 ASV gal/min] / 483 l/min [128 ASV gal/min], palielināts |
| Montāžas atloka | SAE J744 165-4 (SAE E) |
| Ieejas vārpsta | DIN 5480 W50 spline |
| Aptuvenais svars | 106 kg [234 mārciņas] |
Galvenās priekšrocības
Paredzēts nepārtrauktai darbībai pie 350 bāru spiediena, kur maiņu cikli ilgst stundas.
Rullīšu gultņi un sfēriskās vārstu plāksnes pārvalda urbjmašīnas un drupinātāja triecienu.
MTC automātiski ierobežo griezes momenta pieprasījumu, kad iekārta saskaras ar pēkšņu slodzi.
Integrētā lāpstiņriteņa konstrukcija nodrošina 2500 apgr./min un 483 l/min jaudu.
SAE E stiprinājums nodrošina augstas-plūsmas un augsta spiediena{1}}griezes momentu.
ATEX{0}}sertificētas mehāniskās konfigurācijas attiecas uz sprādzienbīstamu{1}}zonu vietām.
Galvenie pārdošanas punkti
Lietojumprogrammu nozares
Tipisks aprīkojums
Padeves, rotācijas un palīgsistēmas
Griešanas galva un vilces ķēdes
Smagais celtnis un padeves funkcijas
Augstas{0}}plūsmas piegādes ķēdes
Cauruļu apstrāde un urbju atbalsts
Galvenās agregāta plūsmas padeve
Bieži uzdotie jautājumi
Tas ir konstruēts nepārtrauktam 350 bar darba spiedienam lielas-slodzes ciklos. Ilgstoša darbība pie 400 bāru maksimuma ir jāsalīdzina ar lietošanas datiem.
Ja ievades ātrums pārsniedz 2200 apgr./min vai sūkšanas apstākļi ir nenozīmīgi. Uzlabotā konstrukcija atbalsta 2500 apgr./min nepārtrauktu un 483 l/min plūsmu.
Lielāks E-rāmja atloks (SAE J744 165-4) nodrošina lielāku griezes momentu un 193 cm³ klases plūsmu, nepārslogojot montāžas saskarni.
Mehāniskā griezes momenta kontrole (MTC) ierobežo sūkņa griezes momenta pieprasījumu augsta{0}}pieprasījuma apstākļos, aizsargājot gan dzinēju, gan piedziņu bez papildu elektronikas.
ATEX sertifikācija ir pieejama mehāniskās vadības konfigurācijām - apstipriniet nepieciešamo zonas reitingu, kad pajautājat.
Standarta ieeja ir DIN 5480 W50 spline ar rotāciju, kas iestatīta montāžas laikā. Norādiet savu pašreizējo sūkņa informāciju, un mēs pārbaudīsim atbilstību.
Lieli rāmji tiek piegādāti ar eksporta -pakāpju iepakojumu; Pārbaudes atskaites iespējas un pilna nosūtīšanas dokumentācija ir pieejama pēc pieprasījuma projektu pasūtījumiem.
Pilns D1P193 daļas kods no jūsu sūkņa ir ātrākais maršruts -, tas definē pārvietošanas variantu, vadības ierīci, vārpstu, rotāciju un stiprinājumu, lai iegūtu precīzu cenu.
Populāri tagi: danfoss d1p193 lieljaudas virzuļsūknis 193cc, sae e flange, Ķīna danfoss d1p193 lieljaudas virzuļu sūknis 193cc, sae e atloku ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
